āđāļĨāļ§āđāļāļĩāļāļąāđāļ | āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ |
---|---|
āđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ | āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ |
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļŋ11,360 |
āļāđāļāļŦāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļJ. Paul II Balice āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļ
āļāļēāļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĢāļ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļļāļ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ
ANA,Finnair,Jet2āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 35 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 36 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
34
35
āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
39
40
āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
ANA,Finnair,TAP āļāļāļĢāđāļāļđāļāļąāļĨāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
ANA,Finnair,ITA AirwaysāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 36 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 37 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
35
36
āļāļēāļāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļļāļ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ
ANA,Finnair,Jet2āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 35 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 36 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
34
35
āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
ANA,EL AL,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
39
40
āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
ANA,Finnair,TAP āļāļāļĢāđāļāļđāļāļąāļĨāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 33 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 34 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
32
33
āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
ANA,Finnair,ITA AirwaysāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 36 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA,FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 37 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
35
36
āļāļĢāļēāļāļđāļ (KRK)āđāļāđāļĨāļāļāđ
āļāļĢāļēāļāļđāļ - āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ