āđāļĨāļ§āđāļāļĩāļāļąāđāļ | āļāļļāļĨāļēāļāļĄ |
---|---|
āđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ | āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ |
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļŋ23,309 |
āļāđāļāļŦāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļĢāļāđāļ Indianapolis āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļ
āļāļēāļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĢāļ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
37
38
āļ§āļąāļāļāļļāļ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
37
38
āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
ANA, Finnair, ITA AirwaysāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 37 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
36
37
āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
39
40
āļāļēāļāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
37
38
āļ§āļąāļāļāļļāļ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
37
38
āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
38
39
āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
ANA, Finnair, ITA AirwaysāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 37 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 38 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
36
37
āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
ANA, EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
ANA, EL ALāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
39
40
āļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāļēāđāļāļĨāļīāļŠ (IND)āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē
āļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāļēāđāļāļĨāļīāļŠ - āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ