āđāļĨāļ§āđāļāļĩāļāļąāđāļ | āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ |
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āđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ | āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ |
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļŋ23,692 |
āļāđāļāļŦāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļ
āļāļēāļāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĢāļ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ
EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 42 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 43 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 44 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 42 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 44 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 45 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
EL AL, FinnairāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 42 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 44 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 39 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 41 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 43 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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EL AL, Finnair, HK āđāļāđāļāļāđāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 44 āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
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āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ (CNX)āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ - āđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļ