āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 40%āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļāļ "āļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļĩ" āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ (Chevrolet Aveo Sedan āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ) āļāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ āļāļĩāļĒāļīāļāļāđ
āļĨāļāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāđāļāļļāļ
āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļĢāļāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāļĒāļīāļāļāđāļĢāļēāļāļē āļŋ9,467 āļāđāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ (āļŋ1,352 āļāđāļāļ§āļąāļ)
āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļĢāļāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāļĒāļīāļāļāđāļĢāļēāļāļē āļŋ40,574 āļāđāļāđāļāļ·āļāļ (āļŋ1,352 āļāđāļāļ§āļąāļ)
28 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
15 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
14 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
14 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
14 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
11 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
8 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
7 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
6 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
6 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
4 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | Avis |
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ |
āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ | āļŋ1,352/āļ§āļąāļ |
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļĩ | āļŋ966/āļ§āļąāļ |