āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 40%āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļāļ "āļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļĩ" āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļĩāđ (Hyundai i10 āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ) āļāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļāļĩāļ
āļĨāļāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāđāļāļļāļ
11 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
8 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
4 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
4 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
3 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
2 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
2 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļĩāđ |
---|