āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 40%āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļāļ "āļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļĩ" āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ |
āļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļĩāđ |
āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ |
āļĢāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ |
āļĢāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ |
āļĢāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ |
āļĢāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē |
āļĢāļāļāļđāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ |
āļĢāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ |
āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ |
āļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ |
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° |
āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ (Class Compact Car āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ) āļāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ āļāļīāļĨāļĩ
āļĨāļāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāđāļāļļāļ
51 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
42 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
41 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
36 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
31 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
26 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
26 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
24 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
22 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
21 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
21 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
18 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļ
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ | āļĢāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ |
---|