āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 40%āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļāļ "āļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļĢāļĩ" āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļĢāļ | Indaiatuba |
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ | |
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āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļģāđāļĄāļąāļāđāļIndaiatubaāļāļ·āļ āļŋ157.82 āļāđāļāđāļāļĨāļĨāļāļāđāļāļāđāļ§āļ 30 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāļāļģāđāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ1,894 āļāļķāļ āļŋ2,525 āđāļāļĒāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļāļēāļāļĢāļ
āļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļĩāđ (Class Economy Car āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ) āļāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ Indaiatuba
āļĨāļāļāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāđāļāļļāļ
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļĩāđāđāļIndaiatubaāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŋ972 āļāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĨāļđāđāļāļŠāđāđāļIndaiatubaāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŋ2,345 āļāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļāļĄāļīāļāļīāđāļIndaiatubaāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŋ667 āļāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
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